Світовий кліматичний лідер Daikin має суттєвий досвід у реалізації проектів аеропортів завдяки високоефективній кліматичній технології. Цього разу в фокус нашої уваги потрапив західно-африканський міжнародний аеропорт в ганському місті Kumasi, де було встановлено 4 холодильні машини EWAD-T-B виробництва Daikin.
Проектні вимоги
Для цього проекту замовник вимагав наочну перевірку продуктивності чиллерів, що була зорганізована дистанційно через обмеження, пов’язані з пандемією COVID-19. Підчас випробувань, Adeilton Ferreira, координатор проекту збоку підрядника з питань опалення, вентиляції та інших інженерних рішень, так прокоментував подробиці проекту: ‘Аеропорт Kumasi – міжнародний хаб на території Гани площею 5000 кв м і, як такий, має відповідати всім вимогам до міжнародного аеропорту. Він розташований на заході Африки, де високі температури є звичайним явищем, тому керування температурою має надзвичайно важливе значення. Нам потрібно підтримувати внутрішню температуру в приміщеннях аеропорту на рівні 24/25°C, оскільки для нас є критичним забезпечити комфорт пасажирів у будь-який час’.
Енергетична ефективність
Кліматична система охоплює чиллери з гвинтовими компресорами та повітряним охолодженням, а також фанкойли. Найважливішим аспектом цього проекту, безумовно, є енергоефективність, оскільки для оператору аеропорту якомога низьке споживання енергії є ключовим показником.
Детальніше про технологію гвинтових компресорів читайте тут.
Технологія Daikin була обрана саме з цієї причини і стала рішенням, що найкраще відповідало всім вимогам проекту. Іншим важливим аспектом була інтеграція холодильних машин з нашою системою управління будівлею BMS, що активно використовується для забезпечення максимально ефективної роботи всіх інженерних систем в аеропорту.
‘Тест був невід’ємною вимогою нашого проекту, оскільки вибрані чиллери мали гарантовано забезпечити очікувану продуктивність та необхідні робочі параметри. Попередня можливість оцінки роботи холодильних систем дозволила продовжити реалізацію нашого проекту без проблем та затримок’.
Детальніше про проекти з високотемпературними робочими умовами читайте тут.
Джерело: E-JARN>
/
Переклад: ЛІКОНД
