Чому продажі теплових насосів в Європі знову зростають

Після двох років спаду продажів європейський ринок теплових насосів знову демонструє зростання

У 2025 році в 21 європейській країні було продано близько 2,9 мільйона побутових теплових насосів, що на 13 % більше, ніж у 2024 році. Це пов’язано з тим, що уряди багатьох країн почали знижувати податки на електроенергію та теплові насоси.

Продажі теплових насосів різко зросли у 2022 році, коли ціни на газ стрімко підскочили після вторгнення росії в Україну. Коли ціни на енергоносії знизилися, а деякі країни скоротили програми підтримки, продажі впали у 2023 та 2024 роках. У 2025 році ринок відновився завдяки посиленню стимулів та зниженню податків на електроенергію в кількох країнах.

Ключовим фактором є здешевлення електроенергії. У багатьох європейських країнах електроенергія досі оподатковується набагато суворіше, ніж газ, хоча теплові насоси працюють найефективніше, коли ціни на електроенергію залишаються близькими до цін на газ. У країнах із більш справедливим оподаткуванням енергоносіїв ринки теплових насосів стабільно демонструють вищі показники.

Наразі ЄС ставить електрифікацію в центр своєї енергетичної стратегії. У рамках Плану дій з електрифікації Європейська комісія взяла на себе зобов’язання покращити співвідношення цін на електроенергію та газ, поставивши за мету до 2030 року знизити національні коефіцієнти до 2,5 для домогосподарств та 2,0 для промисловості.

У поєднанні з реформами оподаткування енергії, поступовим скасуванням субсидій на викопне паливо та підтримкою фінансування теплових насосів ці заходи можуть суттєво прискорити впровадження теплових насосів у всій Європі.

Більша кількість теплових насосів також означає вищу енергетичну безпеку. 29,3 мільйона теплових насосів, встановлених на сьогодні у 21 країні, щороку дозволяють уникнути імпорту близько 25 мільярдів кубічних метрів газу, заощаджуючи, за оцінками, 9,7 мільярда євро щорічно та зменшуючи залежність Європи від імпортованого викопного палива. Разом вони забезпечують тепло, еквівалентне теплу, що міститься у понад 200 суднах для перевезення ЗПГ, зменшуючи залежність Європи від імпортованого викопного палива.