Сполучені Штати: За деякими джерелами, адміністрація Президента Дональда Трампа планує відновити американським автовиробникам систему кредитів за дотримання екологічних норм, що може стимулювати більш широке застосування холодильного агенту R1234yf в автомобілях.
В одній із своїх пропозицій щодо згортання Регламенту Чистого Авто часів Барака Обами, адміністрація Трампа запропонувала елімінацію кредитів для автовиробників що встановлюють менш-забруднюючі кондиціонери повітря у своїх автівках.
Корпоративні Стандарти Паливних Витрат (CAFE), введені в США в 70-х роках, прагнуть поліпшити середню економію палива автомобілів і легких вантажівок. Відповідність виробника нормативним актам розраховується у кредитах. Використання холодоагенту з низьким показником Потенціалу Глобального Потепління GWP, як то R1234yf, забезпечує кредити відповідно до правил.
Починаючи з моделей 2011 року, виробники мали змогу здійснювати торгівлю кредитами з іншими виробниками, а також переводити кредити в межах власного автомобільного парку, що забезпечує додаткову гнучкість щодо відповідності нормам.
Цитуючи неназване джерело ‘із знанням справи’, видання E&E News повідомляє, що адміністрація Президента Сполучений Штатів планує відновити кредитну систему після розгляду аргументів ‘зацікавлених’ компаній з кондиціювання повітря та охолодження.
Хімічні важковаговики Honeywell і Chemours, що є провідними виробниками холодильного агенту R1234yf, надали свої коментарі до Американської Агенції з Охорони Навколишнього Середовища наприкінці минулого року, висунувши свої заперечення проти запропонованої норми про внесення змін до існуючих стандартів.
Джерело: COOLINGPOST>
/
Переклад: ЛІКОНД
